新都建筑房地产律师
您当前位置: 首页 律师文集 工程案例

未来成都高速公路网将形成“二环+十二射”

2018年6月22日  新都建筑房地产律师   http://www.qdhtaolaw.cn/
  对成都高速公路“二环+十二射”主骨架形成至关重要的两条放射性高速公路——成德绵、成德南高速公路将在2012年建成通车。昨日,市交委负责人透露,目前,这两条高速公路大部分路段均已经开工,正在加紧建设中,这两条公路建成后,成都与绵阳之间将形成“双高速通道”的格局,成都与巴中之间不通高速公路的历史也将彻底画上句号。

  成德绵高速

  成彭高速向北延长线

  “成德绵高速公路就是成彭高速公路的延长线。”市交委负责人告诉记者,成德绵高速公路起于成彭高速,经彭州市、什邡市、绵竹市、塔水、止于磨家,接成绵广高速公路,全长86.2公里,总投资50.3亿元,其中成都段全长19.311公里,设计速度100公里/小时。目前,全线大部分路段已开工建设,预计2012年6月建成通车,届时从成都驱车前往绵阳只需要1个多小时的时间。

  目前,连接成德绵的唯一高速通道——成绵高速公路于1998年正式全线贯通运营以来,随着经济社会的快速发展,日平均车流量迅速增加,负荷日益加重,堵车局面时有发生。“成德绵高速公路建成后,这样的局面将不复存在。”市交委负责人说,届时,位于四川盆地核心地带的成都、德阳、绵阳三座城市之间,将形成两条高速公路并行的局面,大大降低成绵高速的通行压力,车辆的减少也会促进成绵高速重新提速,使其作用得到最大限度的发挥。

  成德南高速

  成都到巴中将实现高速直达

  成德南高速公路是我省高速公路网规划中成都引入线——成都至巴中至川陕界高速公路出川通道中的一段,经青白江、金堂、中江、三台、射洪、西充,止于南充市南部县,与广南、巴南高速公路相交于李桥枢纽互通立交,路线全长174.2公里,总投资111.3亿元,其中成都段全长34.5公里,投资21.9亿元,双向4车道,设计时速80公里。目前,项目已完成初步设计和工程招标工作,大部分路段已开工建设,预计2012年建成通车,与成都绕城高速、成南高速以及省高速公路网规划中的南北纵线的第2纵(广元—街子高速公路)、第3纵(绵阳—遂宁高速公路)一起构成成都都市群东部地区连接东西、贯穿南北的骨架公路网,对完善我省高速公路网布局,强化成德绵、川东北经济区与成都的联系,促进区域经济社会发展,具有重要意义。

  市交委负责人表示,成德南高速公路建成后,不仅意味着成都到金堂有了一条最近最直接的高速公路,而且该高速公路还将与巴中至南部高速公路连接,形成成都至巴中的直达高速公路,实现互通只需要3个小时。同时,这条高速公路还将在巴中与在建巴陕高速公路直接相连,共同构筑起又一条直达陕西的出川大通道,市民可经成都至南部、南部至巴中、巴中至桃园(川陕界)高速公路,一路出川直抵汉中、西安,成为成都与西安之间的一条新的高速通道。本报记者黄颖

  未来展望

  未来成都高速公路:“二环+十二射”

  尽管早在2004年就已经是西部地区第一个实现“县县通高速”的城市,但成都进一步完善高速公路主骨架的步伐却从来没有停滞。在已建成“一环+八射”共437公里高速公路的基础上,随着成自泸、成安渝、成德南等新一轮高速公路的兴建,未来,从成都直接放射出去的高速公路将达到12条,远景形成“二环+十二射”的高速公路主骨架,成都境内高速公路规划总里程将达到约800公里,构建起西部地区最重要的高速公路枢纽城市。

  届时,以成都为中心,将实现成、德、绵、乐高速公路2小时交通圈和成渝城市群经济圈高速公路4小时交通圈。而在全国范围内,则将实现成都与周边多数省市中心城市朝发夕至,形成北抵环渤海、东达长三角、南至珠三角和北部湾等经济区及出海港口的22小时公路交通圈。